在樁基施工開工前，監(jiān)理就現(xiàn)場安全處理方面的問題向施工單位專門發(fā)了有關(guān)安全施工的防范聯(lián)絡(luò)單，具體列出了樁基施工的安全處理中簡單出現(xiàn)的問題，并要求施工單位按照聯(lián)絡(luò)單的要求把各項(xiàng)防范辦法執(zhí)行在前。在各項(xiàng)辦法未到位之前，監(jiān)理不同意鉆機(jī)開鉆。

關(guān)于吊運(yùn)安全。監(jiān)理要求吊機(jī)操作工及指揮有必要有相關(guān)部分認(rèn)可的操作證書，并經(jīng)現(xiàn)場試吊考核合格。在施工進(jìn)程中嚴(yán)峻按照操作規(guī)程進(jìn)行吊運(yùn)。在前期施工鋼筋籠的吊運(yùn)進(jìn)程，常發(fā)生由于起吊點(diǎn)不合理或鋼筋籠本身施工質(zhì)量不好導(dǎo)致在起吊后變形的，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后，簽發(fā)了《監(jiān)理工程師通知單》，要求施工單位從頭處理，抵達(dá)要求后從頭下鋼筋籠。經(jīng)過多次整改，施工單位引起了注重，嚴(yán)峻操控，狀況明晰改觀。

關(guān)于鉆孔孔洞安全。本工程為地下兩層，工程樁成樁后，樁頂距地上深度達(dá)十幾米，對(duì)現(xiàn)場施工人員安全構(gòu)成挾制，存在墜落損傷。針對(duì)此狀況，監(jiān)理根據(jù)其他工程的閱歷，簽發(fā)了《監(jiān)理工程師通知單》，要求施工單位在成樁后有必要及時(shí)蓋上鋼筋做好的蓋子，一起禁止孔洞周圍堆載，確保孔洞的施工安全，施工單位按照監(jiān)理要求進(jìn)行了處理，未發(fā)生一起人員墜落損傷。

在施工進(jìn)程中，由于工程進(jìn)度的需求，現(xiàn)場由16臺(tái)工程鉆機(jī)增加到了18臺(tái)，而且增加了2臺(tái)深層攪拌機(jī)，施工期間發(fā)生了總開關(guān)的多次跳閘，而從總電量的核算來看，供電容量是滿足現(xiàn)場用電負(fù)荷的。監(jiān)理經(jīng)過查看后發(fā)現(xiàn)，主要原因是由于多臺(tái)電焊機(jī)械用了同一條電路，構(gòu)成在施焊時(shí)，電焊瞬間電流偏大，超過了分隔關(guān)的瞬間額定電流，由于該分隔關(guān)存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致分隔關(guān)不跳閘而總開關(guān)跳閘。監(jiān)理要求施工單位把電焊機(jī)械恰當(dāng)分隔，替換有質(zhì)量問題的分隔關(guān)，問題得以處理，后期沒有再發(fā)生類似現(xiàn)象。